Ремонт газобаллонного оборудования (ГБО)

При всей прелести и дороговизне газобалонного оборудования, однажды одно может выйти из строя. Причин может быть много, например, небрежный изначальный монтаж, непродуманная установка, небрежная эксплуатация и многое другое. Причины выхода ГБО из строя в грязном газе с различными примесями. Из-за этого могут засориться фильтры форсунок, появиться коррозия, засорение трубок и клапанов. Также автомобилисты часто забывают про смену газовых фильтров. Впрочем, некоторые виды поломок устраняются простой перенастройкой компьютерного блока или регулировкой болтов форсунок, редуктора и мультиклапана. Однако, если проблема серьёзная, то необходимо вмешательство эксперта со специальным оборудованием. Типичные проблемы, которые требуют вмешательства механика, разгерметизация ГБО; проблемы с запуском; нестабильные обороты холостого хода; падение мощности; рывки во время движения, проблемы с переключением с газа на бензин и обратно. При повышении расхода топлива и рывков, необходима диагностика каждого датчика. Дело в том, что это может быть потеря герметичности, что приведёт к серьёзным проблемам. Засорение уплотнителей, что ведёт к утечке и грозит пожаром. Поэтому при каждом ТО необходимо проверять систему и если надо регулировать. Причём это лишь малая часть того, что может произойти. Поэтому только опытные механики, хорошо разбирающиеся в ГБО могут правильно отремонтировать и грамотно надстроить систему .