Капитальный ремонт дизельного двигателя

Дизельные моторы экономичны и тяговиты, но ремонт их требует высокой квалификации мастеров. Найти хорошего специалиста не так-то просто, но в наших партнёрских сервисах есть опытные дизелисты, со всем необходимым высокоточным оборудованием.

Дело в том, что в дизельных моторах нет свечей зажигания, воспламенение горючей смеси происходит в результате её самодетонации за счёт сжатия поршневой. При достижении поршня высшей точки воздух нагревается от сжатия до девятисот градусов и происходит воспламенение. В холодное время года разогреть воздух помогают свечи накаливания.

Дизель хорош тем, что обладает высокими моющими и смазывающими качествами солярки, но есть и неисправности, связанные с особенностями работы такого двигателя:

• Риск перегрева
• Чувствительность к топливу. Плохая солярка выведет мотор из строя.
• Плохой запуск в холодное время года.
• Загустение топлива при низких температурах
• Опасность выхода мотора из строя на высоких оборотах.

В случае выхода из строя, двигатель об этом обязательно сообщит.

Признаки неисправности дизельного мотора:

• Потеря мощности.
• Шумы при работе.
• Увеличенный расход топлива и масла.
• Цвет дыма из выхлопной трубы стал слишком густым или поменял цвет.
• Нестабильная работа на холостом ходу.

При капитальном ремонте дизельный двигатель демонтируют и разбирают. Ремонт зависит от неисправности. После дефектовки мастера принимают решение о замене или ремонте составляющих двигателя.

Избежать капитального ремонта можно при соблюдении нескольких условий: Вовремя менять масло и фильтры, использовать качественные расходные материалы и топливо, избегать экстремальных нагрузок.

Ремонт дизельного двигателя – сложный и ответственный процесс, который выполнить самостоятельно вряд ли удастся. Сервис «Ремонтиста» предложит сразу несколько СТО, которые специализируются на дизельных двигателях. Ремонт выполнят качественно и с гарантией.