Замена опоры двигателя в Москве

Опора двигателя или как её ещё называют «подушка» необходима для виброизоляции. Так как опоры испытывают огромные нагрузки, то со временем выходят из строя и возникает необходимость их менять. В среднем «подушка» двигателя выдерживает около 100 000 километров пробега.

Если во время старта и остановки автомобиля появляются характерные щелчки, то скорее всего подушки износились и двигатель смещается то вперёд, то назад. Кроме того, из-за изношенных опор, на неровной дороге слышен сильный стук, а на холостых оборотах появляется излишняя вибрация. При любом из перечисленных признаков необходимо обратиться в сервис или самостоятельно осмотреть подушки. Если на них есть трещины и надрывы, необходимо заменить опоры.

Мотор подвешивают либо на специальные цепи, либо при помощи домкрата, чтобы разгрузить опоры, далее откручивают болты крепления, снимают кронштейны и вынимают изношенную деталь. Затем устанавливают новую и закручивают болты. В зависимости от расположения опор, может понадобится также вывешивание коробки передач, что ещё немного усложняет работы. Впрочем, тут всё дело только в тяжести агрегатов, из-за чего необходимо работать аккуратно. Малейшая ошибка может привести к трагедии, либо дорогостоящему ремонту автомобиля. Поэтому замену опор двигателя лучше доверить профессионалам в техцентрах, где такую работу выполняют часто и обладают всем необходимым оборудованием.