Замена приводного ремня в районе метро Рубцовская в Москве

В автомобиле помимо ремня или цепи ГРМ есть и другой ремень – приводной. Он передаёт крутящий момент таким механизмам как: гидроусилитель, кондиционер, генератор, помпа. Из-за высоких нагрузок, любой ремень со временем приходит в негодность и его необходимо заменить.

Замена ремня необходима в следующих случаях:

• растягивание
• повреждения на краях
• трещины

При обнаружении какого-либо из этих дефектов, тянуть с заменой приводного ремня не стоит. Если он оборвётся, двигатель перестанет охлаждаться, генератор перестанет заряжать аккумулятор, а кондиционер охлаждать.

Признаки неисправности приводного ремня

Свист из под капота – явный признак того, что приводной ремень нуждается в замене. Если этот писк или свист слышен при начале движения и после проезда водной преграды, то дело точно в приводном ремне и его пора менять. Можно попробовать его подтянуть, но не во всех автомобилях возможна натяжка. Если она ослабла причина может быть в натяжном ролике, который также придётся менять.

Замена приводного ремня

Автомобиль устанавливают на подъемнике, демонтируют узлы, мешающие доступу для его замены. Самое главное - соблюдение необходимой степени натяжки ремня на роликах. При сильном натяжении, произойдёт преждевременная растяжка ремня. При неквалифицированном ремонте есть риск повреждения ремня, что также сократит его ресурс.

Стоимость замены приводного ремня, чтобы делать её самостоятельно, тем более впервые. В сервисах «Ремонтиста» эту услугу сделают быстро, качественно и с гарантией.