Замена прокладки поддона в Москве

Поддон двигателя хоть и расположен в самом низу, но является очень важным элементом. В нём сохраняется масло, и собираются все примеси и частицы, которые образуются в процессе работы мотора. Часть её задерживает магнит, чтобы стружка не поднималась вместе со смазкой к рабочей части мотора и не работала как абразив. Поддон двигателя крепится к основному блоку через прокладку. Так как она изготовлена из резины (иногда других мягких материалов), то со временем твердеет и не справляется со своей функцией.

Течь в месте соединения поддона и корпусом ДВС, как следствие масляные капли на асфальте. Помимо этого, из двигателя будет постепенно уходить масло, что может привести к масляному голоданию и деформации деталей мотора. Поэтому необходимо следить за уровнем масла.

При обнаружении первых подтёков на стыке поддона, необходимо немедленно заменить прокладку. Проблема может быть и в ударе, который пришёлся на поддон. В любом случае лучше поднять автомобиль на подъемнике или посмотреть в чём дело из ремонтной ямы.

При замене прокладки важно удалить остатки старого материала и тщательно зачистить плоскость для установки новой прокладки. От этого будет зависеть плотность прилегания. После установки прокладки и затягивания болтов поддона, заливают меняют масляный фильтр и заливают новое масло.