Замена рулевого наконечника в Москве

Рулевые наконечники обеспечивают подвижность всего рулевого механизма и позволяют выставить нужный угол поворота колёс. В процессе езды рулевые наконечники принимают на себя все вибрация и удары. Пока работоспособны наконечники, от износа защищены рулевые тяги и сама рейка. Однако при выходе наконечников из строя, страдает всё рулевое управление.

Стук в передней части автомобиля во время движения. Если он присутствует при разгоне и торможении, то точно проблема в наконечниках.

Люфт руля, ухудшение управляемости. Автомобиль отказывается ехать ровно. Если при вывешивании автомобиля на подъёмнике или домкрате, покачать колесо из стороны в сторону и люфт будет ощутим, то наконечник придётся менять.

Автомобилем становится сложнее управлять, а удары начинают передаваться на другие элементы рулевой – тяги, рейку, нарушается развал-схождение и портятся шины. Одним словом, проблемы и сумма на их решение растут как снежный ком.

Ездить по грунтовым или неровным дорогам надо аккуратно на небольшой скорости. Периодически необходимо проверять балансировку колёс, так как при возникновении вибрации, наконечники сильно нагружаются и быстрее выходят из строя. Резкий старт и торможение также влияют на долговечность деталей.

Рулевые наконечники всегда меняют только парой. Работы проводят при помощи специального инструмента, хуже если его нет и деталь выбивают молотком. Далее откручивают гайку, фиксирующую наконечник и выкручивают его. После устанавливают новую деталь и собирают всё в обратном порядке.

Так как рулевые наконечники отвечают за развал-схождение передних колёс, то после замены, понадобится регулировка угла.

Важно!!! Согласно правилам дорожного движения, эксплуатация автомобиля с неисправным рулевым управлением – запрещена, так как это представляет опасность для других участников движения.