Замена термостата в Аэропорте в Москве

В системе охлаждения автомобиля, жидкость циркулирует благодаря давлению, создаваемому помпой. А управляет потоком антифриза - термостат. Он отвечает за прогрев двигателя и поддерживает его оптимальный температурный режим. После запуска двигателя жидкость начинает циркулировать по малому кругу. Это радиатор печки и сам мотор. Таким образом двигатель быстрее прогревается и в салон поступает тёплый воздух. Когда температура превысит 70-80 градусов Цельсия, клапан устройства открывается и антифриз попадает на большой круг, включая основной радиатор охлаждения. Независимо от места расположения термостата, конструкция его не меняется с прошлого века. Внутри установлен твердый наполнитель, который при нагреве меняет плотность из-за чего открывает запорный клапан. Одна из проблем, которая случается с термостатом – его заклинивание. Двигатель долго прогревается и не может выйти на нормальную температуру, что вредит ему. Необходима замена термостата. Опытные автомобилисты на ощупь определяют проблемы с термостатом. Если вы не владеете таким навыком, то лучше обратиться в автосервис.

Помимо диагностики и замены термостата, необходимо обратить внимание на патрубки и хомуты. Со временем они могут окислиться или деформируется резьба. Патрубки должны быть мягкими и без трещин. Если они есть, надо менять вместе с хомутами.