Ремонт глушителя

Глушитель – это элемент выпускной системы автомобиля, который в процессе эксплуатации подвергается негативному воздействию окружающей среды. От вибрации он может сломаться или сгнить из-за ржавчины. Сам глушитель — это бачок перед выхлопной трубой. Внутри него камеры разного объема, звукопоглощающий материал, металлические сетки, а в большинстве случаев и катализатор, который снижает количество вредных выбросов в атмосферу.

Самым явным из них будет рёв во время работы. При долгом игнорировании этого, возможны хлопки, похожие на взрыв. Но чаще глушитель попросту прогорает и в корпусе появляются отверстия. Это происходит из-за коррозии, как снаружи, так и внутри элемента.

В случае образования отверстия, его латают. Вырезают лист металла и приваривают, иногда накладывают латки из других материалов, способные выдержать нагревание до 1000 градусов. В некоторых случаях можно заделать дыру специальным герметиком или холодной сваркой. Само собой, если площадь повреждения глушителя большая, то его проще заменить на новый.

В зависимости от суммы, которую вы готовы потратить на покупку глушителя, можно подобрать вариант новой оригинальной детали (она будет самой дорогой), установить качественный аналог или найти б/у вариант. Однако в этом случае неизвестно как долго выдержит такой глушитель. Впрочем за не имением лучшего, подойдёт и этот.